入学を決定されました後に、入学手続きをお願いしております。 必要事項を記入した書類をお送りいただき、訓練費の一部（座学費用のみ）を納入していただきます。入金が確認されると、当校から入学の案内とアクセプタンスレターをお送りします。 アクセプタンスレターとはお客様の当校への入学と通学期間を証明する手紙で、カナダ移民省の就学許可証（学生ビザ）の申請に必ず必要です。

アクセプタンスレターとその他の必要書類を揃えカナダ大使館にて就学許可証の申請を行ってください。約数週間から１ヶ月ほどで申請が許可されたことを知らせる手紙が届きます。 航空券の手配の代行などはできかねますが、出発まで様々な情報をお伝えしたり心配な点についてのご相談を無料で行っています。

バンクーバーに到着後、カナダ大使館からの手紙を空港での入国審査の際に提示して就学許可証が発行されます。ご希望に応じてバンクーバー国際空港にてお迎え、訓練空港のご案内もいたします。生活環境を整えていただいた後に登校、訓練開始です。

訓練はフライトトレーニングとグランドスクール（座学講習）をバランスよく進めます。 フライトトレーニングはインストラクターから地上で訓練課目について講習を受け一緒に飛ぶ Dual Flight（同乗訓練）から始まります。１対１で進みますので上達具合やご都合に合わせたレッスンプランが可能です。 グランドスクールは週の決められた時間に他の生徒とともに受講します。大学の単位のように免許取得に必要な課目と時間数を得ていきます。 訓練はすべて英語で行われますが、ご希望によりいつでも日本語による補習が可能です。また特に日本語で行うＡＴＣプログラムもご用意しています。

Student Pilot Permit は訓練中の学生パイロットに必要な資格です。 取得には３つの条件が必要です。１つは基本知識を試すＰＳＴＡＲと呼ばれる筆記テスト、そして無線通信資格を得るテストです。これらのテストは基礎的な内容に限られており当校内で受験できます。そしてもう一つが航空身体検査の受診です。 Student Pilot Permit は単独飛行訓練までに取得すればよく、教官との同乗訓練を進めながら試験の準備ができます。

同乗訓練で基礎的な操縦方法を修了すると初めて一人で飛行機を飛ばします。この瞬間を何よりも一生の感動として覚えているパイロットも多く、パイロット人生の記念となるフライトです。 この後は Dual と Solo のトレーニングを交互に進め、フライトテストに備えます。

当校内で事前に模擬試験を数回行い一定レベルに達すると、トランスポート・カナダ（カナダの運輸省）の筆記テストを受験します。当校では校内で受験できます。内容は四択形式で１００問、時間は３時間です。グランドスクールで学んだ一般知識、天候、航法、法規から出題されます。

訓練の最終段階ではクロスカントリーに出ます。自分で飛行計画を立て、ルートや目的地の飛行場について予備知識を得て、緊急事態に備え、天候の判断をします。それまで習得した操縦技術に加え「機長」としての様々な状況判断をする訓練です。免許取得に必要なロング・ソロ・クロスカントリー（１５０ｎｍ）も行います。

技量が一定水準に達した時点で、トランスポート・カナダ（カナダの運輸省）の試験官とフライトテストを行います。フライトの前には口答試験も実施されます。落ち着いて普段どおりのフライトを心がけましょう。 「練習は試験のように、試験は練習のように。」

 

ライセンスはこの後航空身体検査を定期的に受診することで（自家用で４０歳以下の場合５年に一度、４０歳以上で２年に一度）一生有効です。いつでも飛行機をレンタルしてご友人などとフライトを楽しむことができます。またこの後事業用免許と、夜間飛行、雲上飛行、計器飛行、多発機、水上機などの資格を追加取得できます。

 

 

さらに詳しい内容についてのお問い合わせ、ご質問は、
E-mail：inquiry_japanese@hotmail.com まで、日本語でお気軽にどうぞ。

 

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